以太阳能、地能、风能、核能为代表的清洁能源将逐渐取代高排放、高污染、不可再生的非清洁能源。可回收能源越多，代表人类生存的地球就越有可能永久进入良性发展的轨道。因此，低碳经济更多的是一种经济发展模式。在这种模式的影响下，传统的经济发展模式、产业发展布局、经济增长动力甚至相关的整个社会体系和社会生活方式都会受到不同程度的影响。一方面，低碳经济要求政府和企业增加对新能源的投资，发展循环产业经济。另一方面，低碳经济需要改变传统服务业的原始发展模式，创新产业的生存空间和发展机遇。在金融、保险、创意、文化、教育、新闻、出版、广告、新媒体、物流、医疗、旅游、卫生、科技、互联网经济等领域不断创新，通过不同领域的交叉整合，衍生出新的经济发展增长体。例如，在最近快速发展的C2C电子商务领域，当互联网经济刚刚出现发展迹象时，它并没有得到时代的认可，曾经产生了“泡沫”、“烧钱”等负面评价。几乎没有人能预测，在短短十多年的时间里，电子商务可以发展到如此大的规模，这将推动其他行业的发展和创新，特别是物流、金融和通信行业。毫无疑问，C2C电子商务领域的扩张加剧了一些传统服务业的萎缩。金融业等传统服务业在业务流程、投资渠道、金融产品等方面的主动性变化已经开始显现，而大型百货、大型图书馆等其他传统服务业正在萎缩。在不久的将来，企业批量生产，消费者购买相同规格、相同价格、相同风格的产品―越来越多的个性化消费模式，即消费模式，将被越来越多的个性化消费模式消费―替代生产方式。在新的方式下，消费者将完全主动，根据自己的个人喜好对产品提出自己的个性化要求，并提交订单。企业将根据消费者的个性化要求生产独特的产品。

在所有发展领域，物流与金融业的结合，即物流金融具有未来典型低碳经济的部分特征，日益成为人们关注的焦点。物流业作为新兴产业产生和发展的代表，在不断提高物流速度和服务质量的承诺中，见证了中国经济快速发展的全过程；金融业作为传统服务业的代表，能够快速响应和提供匹配的金融产品设计，使其立于不败之地。在低碳经济的推动下，物流金融作为物流企业与金融机构合作的增值衍生服务应运而生。两者的结合，即物流金融的出现，使物流企业成为供应链信息流与物流在整个生产、流通和消费环节的交汇点。物流金融作为基于银行开展供应链融资业务的最有效合作伙伴，作为低碳有效的金融创新服务，改变了银行对单一主体的传统信贷模式，充分利用产业供应链结构的特点和对商品细节的把握，为核心企业上下游中小企业提供融资便利。物流金融整体符合工业经济的发展趋势，其良性发展有利于促进融资企业、金融机构和第三方物流的双赢局面。