1、油密封装置及其密封油系统分类

1.1油密封装置分类

氢冷汽轮发电机的油密封装置按其核心部件——密封瓦的类型分为盘式油密封和环式油密封。前者多用于100MW及以下容量的中小型机组，后者则广泛用于大容量机组。根据密封瓦的结构和供油方式，环式油密封装置可分为单流环式油密封和双流环式油密封。理论上，单流环只有一种密封油，使机内氢气容易与机外空气接触和混合，导致运行中机内氢气纯度迅速下降；由于双流环有两种密封油，不仅提高了其可靠性，而且使机内氢气不易与机外空气接触和混合，从而降低机内氢气纯度的下降速度。但实际情况并非如此。根据密封瓦的结构和数量，双流环油密封分为双流单环和双流双环两个品种。双流单环结构相对简单，油需求相对较大，但安装精度较高；双流双环结构复杂，但油需求小，安装精度低，随动性最好，特别容易与平衡阀保持氢侧油压和空侧油压最大平衡（表示两侧油差为0）。

1.2密封油系统分类

密封油系统按单流环油密封和双流环油密封分为单流和双流；根据核心部件和工作方式的不同，可分为阻流增压、活塞压差阀和波纹管压差阀。活塞压差阀分为静活塞和旋转活塞；波纹管压差阀分为硅青铜波纹管、不锈钢波纹管和橡胶波纹管。早期国内氢冷却机组采用静活塞压差阀及其阻流增压密封油系统，引进机组和最近采用引进技术制造的国内机组采用波纹管压差阀及其泄压密封油系统。因此，两者分别被称为国内密封油系统和引进或引进技术密封油系统。目前，几台配备国内密封油系统的机组已转变为引进技术密封油系统，可能盲目形成趋势。

2、发电机内漏油故障分类

内漏油故障按其表现形式分为以下几类。

2.1稳态漏油。在任何时候、任何工况下都存在连续漏油现象，这是最严重、最复杂的一种。

2.2暂态漏油。仅在某一时间或某一工况下发生连续或间断漏油现象，这是一种比较复杂的现象。

2.3低氢压漏油。机内氢压低于0.1MPa、0.08MPa、在0.05MPa甚至更低的工况下发生连续或间断漏油，这是暂态漏油故障之一。

2.4更换过程中漏油。在发电机从空气状态到氢气状态或从氢气状态到空气状态的更换过程中，连续或间断漏油（与低氢压漏油非常相似），这是最容易发生和最常见的情况，也是临时漏油故障之一。

2.5雾状漏油。在循环流动过程中，特别是在转轴高速旋转的作用下，部分密封油可能在油挡内形成雾状（又称油烟），而最后一个油挡与转子风扇的负压区相邻，部分密封油可能以雾状进入发电机，形成稳态漏油故障之一。